高低溫試驗箱制冷系統由法國泰康壓縮機、冷凝器、蒸發器、美國杜邦R232/R404A環保冷媒等組成，皆采用世界知名品牌配件，為試驗箱的制冷心臟提供有力的運行支撐。即使如此，仍然會存在著些許的缺陷。

高低溫試驗箱制冷循環存在著哪些缺陷？

高低溫交變試驗箱的制冷循環體系是一個由制冷壓縮機、冷凝器、單調過濾器，毛細管和蒸發器經銅管焊接而成的封閉體系。在體系內充有一定量的制冷劑，它在壓縮機的作用下，將蒸發器內吸收了熱量的低壓低溫氣態制冷劑成為高溫高壓的氣態制冷劑，進入冷凝器冷卻液化，構成制冷劑，在制冷體系中不斷循環，抵達制冷的效果。

高低溫試驗箱的制冷壓縮機為泰康全封閉式壓縮機，是制冷劑堅持循環的動力。如果試驗機制冷壓縮機吸排氣管決裂或有纖細氣孔走漏，就會構成體系的吸氣或排氣量削減，制冷壓縮機工作時間延伸，蒸發器結霜不全或不結霜，達不到制冷的效果。所以在運用中要注意制冷體系的管道的無缺。

科賽德儀器小編提供解決的辦法：將壓縮機的高、低管道堵死，把氮氣試壓管接放技術管充氣，再把壓縮機悉數浸入水中，仔細觀察有無水泡呈現，如有水泡呈現，即標明走漏。進行浸水試查找出走漏處的壓縮機，需從頭焊補走漏處，而且進行烘干處理4小時以上方能從頭運用。

當試驗機壓縮機吸排氣管因焊接或磕碰等要素發生微小的走漏時，用肥皂水查看又不易發現，能夠選用浸水方法進行查看。